آمادگی ایرانخودرو برای عرضه تارا برقی
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۳۴۶۶۹
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مدیرعامل تام ایرانخودرو با اشاره به این که در مباحث تکنولوژیکی برای خودرو برقی به لبه این فناوری مهم دست پیدا کردیم، اظهار کرد: آزمونهای نمونه تولیدی که در حد توان داخلی بوده به انجام رسیده است و آزمونهای خارج کشور نیز تا پایان سال انجام خواهد شد ولی آنچه اهمیت دارد موضوع آمادگی زیرساختهای لازم و ضروری برای آن است که این موضوع مانع بزرگی بر سر راه عرضه خودرو برقی در کشور محسوب میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کیوان وزیری با بیان این که ایرانخودرو در حال حاضر جلودار تولید و عرضه خودرو برقی است و آماده است که با حمایتهای لازم این محصول را با قیمت مناسبی به مصرفکننده عرضه کند، تاکید کرد: شرکت جتکو به عنوان یکی از شرکتهای صاحب فناوری زیرمجموعه تام ایرانخودرو توانسته با کمک جوانان شایسته و نخبه این سرزمین کار علمی بزرگی را به سرانجام برساند.
وی افزود: این انتظار از همه دستگاههای مرتبط با این حوزه از جمله سازمان ملی استاندارد، معاونت حمل و نقل وزارت صمت، وزارت نیرو (در سیستم توزیع برق)، وزارت کشور (در حوزه تاکسیرانی)، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و حتی رسانهها، زیرساختها و قوانین لازم را برای اجرایی شدن کار تسهیل کنند تا شرمنده مردم عزیز کشورمان نباشیم.
مدیرعامل تام خاطرنشان کرد: با توجه به این که آمادهسازی زیرساختهای فیزیکی مثل ایستگاههای شارژ سریع، بین راهی و روشهای شارژ خانگی، در حوزه وظایف و توانمندیهای خودروساز نیست، لازم است حاکمیت به این موضوع ورود پیدا کند تا با یک هماهنگی فرادستگاهی بتوان بستر کار را در کشور مهیا کرد؛ همانگونه که در حوزه گاز طبیعی فشرده این کار جهادی به انجام رسید.
وزیری خاطرنشان کرد: لازم است برای این کار ایستگاههای زیادی در کشور راهاندازی کنیم، اگر قیمت راهاندازی و تعمیر و نگهداری آن برای بهرهبردار مقرون به صرفه باشد، دیگر هزینهها به مصرفکننده نهایی منتقل نمیشود و در مجموع استفاده از خودرو برقی به صرفه خواهد بود.
مدیرعامل تام با بیان این که برای تولید باتری میتوان از توانمندیهای تولید داخلی بهره برد، با اشاره به این که مذاکرات خوبی با وزارت دفاع در حوزه تولید باتری و پک آن داشتهایم، تاکید کرد: در صورت رسیدن خودرو برقی به تولید انبوه، تولید باتری لیتیومی داخلی نیز صرفه اقتصادی پیدا میکند و مهمترین چالشهای حوزه تولید خودرو برقی برطرف میشود.
وی ادامه داد: چالش بعدی خودروهای برقی استانداردها و قوانین مترتب بر آن است که در این خصوص کمبود داریم؛ یعنی برای گرفتن مجوز تولید خودرو برقی در کشور با نقص قوانین ملی مواجهیم. سازمانها و موسسات دانشی مختلف در این زمینه میتوانند به سازمان ملی استاندارد کمک کنند.
وزیری با بیان اینکه قوانین باید از سوی این سازمان پیادهسازی شوند، افزود: در درجه اول باید قوانینی برای کاربری خودرو برقی ایجاد شود و از طرفی قوانینی برای تولید و توسعه خودروبرقی داشته باشیم که شرکتهایی مثل ایرانخودرو و یا حتی تامینکنندگان خارجی که میخواهند در این خصوص ورود پیدا کنند، امکان انجام آزمونهای لازم و گرفتن مجوز تولید در کشور را داشته باشند، مانند آزمون تایید نوع(TA) که برای خودرو بنزینی تعریف شده و برای خودروهای برقی نیز لازمالاجراست.
وی یادآور شد: مضرات آلایندگی خودروهای بنزینی، یارانه پنهان سوخت، کم شدن مشکلات ترافیکی و مزایای استفاده از سوخت پاک همه جزء ویژگیهایی است که دولت میتواند در این زنجیره نقش حامی اصلی را ایفا کند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: جام جهانی قطر آلودگی هوا روز جهانی معلولین میترا حجار روز دانشجو جاماندگان سهام عدالت ایران خودرو صنعت خودرو تاکسیرانی جام جهانی قطر آلودگی هوا روز جهانی معلولین میترا حجار روز دانشجو جاماندگان سهام عدالت ایران خودرو خودرو برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۳۴۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز تولید خودروهای برقی چینی در تایلند
هیات سرمایهگذاری تایلند (BOI) اعلام کرد که چری اتومبیل، شرکت خودروسازی چین کارخانهای در تایلند راهاندازی خواهد کرد که خودروهایی را برای بازارهای داخلی و صادراتی تولید خواهد کرد و تولید آن در سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
به گزارش ایسنا، ناریت تردستیراسوکدی، دبیر کل هیئت سرمایهگذاری تایلند اظهار کرد که پیشبینی میشود این تاسیسات ۵۰ هزار خودروی الکتریکی و هیبریدی در فاز اول تا سال ۲۰۲۵ تولید کند و تا سال ۲۰۲۸ تولید را به ۸۰ هزار خودرو افزایش دهد.
هیات سرمایهگذاری تایلند عنوان کرد که چری اتومبیل، هشتمین خودروساز چینی خواهد بود که یک کارخانه تولیدی در تایلند راهاندازی میکند و به سایرین از جمله بیوایدی، گریت وال موتورز و چانگان موتورز میپیوندد.
تایلند یک مرکز مونتاژ و صادرات خودرو منطقهای است که مدتهاست تحت سلطه برندهای ژاپنی مانند تویوتا موتورز و هوندا موتورز بوده است اما در سالهای اخیر، یارانههای دولتی و مشوقهای مالیاتی برای وسایل نقلیه الکتریکی موجی از سرمایهگذاری را از چین به راه انداخته است که خودروسازان آن بیش از ۱.۴۴ میلیارد دلار سرمایهگذاری کردهاند.
طبق گزارش رویترز، تایلند قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حدود یک سوم تولید سالانه ۲.۵ میلیون خودروی خود را به خودروهای برقی تبدیل کند.